Turul Dobrogei

Vin cu detalii de la ultimul concurs cu putina intarziere, dar ma consoleaza gandul ca le trimit de la o alta cursa unde ma aflu acum, mai exact in Turul Traciei, Turcia. Am fost mai mult pe drumuri in ultima vreme, asa ca, cu prima ocazie care am avut-o, am pus mana pe laptop si m-am apucat sa scriu pt a va tine la curent cu cele intamplate la ultima cursa... Mai exact saptamana trecuta, la Constanta, a avut loc binecunoscutul concurs Turul Dobrogei, un concurs de pregatire si totodata de verificare pentru Turul Romaniei. Acesta a adunat la start aproximativ 80 de ciclisti, juniori si seniori, de la mai multe echipe si de mai multe nationalitati. Am avut noroc, si de data aceasta vremea a tinut cu noi, ba mai mult de atat soarele ne-a prajit putin tragandu-ne primele linii de bronz de la echipament pe maini si picioare (iar vor rade toti ca ne-am bronzat ca tractoristii :)). Cursa a fost aceiasi ca si in anii trecuti, adica un prolog de 5 km si 4 etape intre 80 si 130 km, doar ultima etapa tinandu-se pe alt traseu decat cel cu care eram obisnuit si cu 20 km mai lunga.

Concursul s-a derulat, in mare, in felul urmator: la prolog am reusit sa ma clasez pe locul 6 la doar 17 sec de locul 1 si 7 sec de podium, un rezultat multumitor tinand cont ca am facut rost de o bicicleta de contratimp cu 2 min inainte de start. Am avut noroc ca cel care mi-a imprumutat-o avea aceiasi inaltime ca mine :). Colegul meu Alex Ciocan a reusit un rezultat si mai bun clasandu-se pe a 2-a pozitie la doar jumatate de secunda de primul loc. Dupa acest prolog, pentru noi, era clara strategia care trebuia urmata... sa il ajutam pe Alex sa treaca pe primul loc la general, adica sa il lansam la sosire pt a castiga si a lua bonificatiile in secunde ce se dau la primele 3 locuri.

In prima etapa am adoptat aceasta strategie dar nu am reusit sa il lansam cum trebuia pe Alex si acesta nu a obtinut decat locul 3, loc care nu l-a ajutat sa preia conducerea la general.
In a 2-a etapa s-a format o caratura (grup de ciclisti care pleaca din pluton) din care faceam parte eu, Alex si cate 3 ciclisti de la echipele Tusnad si Mazicon. In aceasta etapa am terminat pe locul 3,dupa ce am plecat pe final din caratura initiala cu alti 2 ciclisti care erau in spatele meu in clasamentul general, si am reusit sa iau tricoul galben (pt primul loc in general) dar arbitrii mi-au dat o penalizare de 2 min ptr mers in caravana, lucru care era permis in mod normal in orice cursa.

In a treia etapa, s-a format din nou o caratura de 13 ciclisti, din care faceam si eu parte. Intre acestia un singur sportiv era in fata mea in clasamentul, asa ca, la finalul etapei, cu ajutorul echipei, am reusit sa urc pe locul 2 in clasamentul general.
In a patra etapa, adica la circuit, lucrurile au ramas neschimbate reusind sa imi pastrez locul 2 la general.
Ma bucur foarte mult pentru rezultatul obtinut si multumesc echipei care m-a ajutat si fara de care nu as fi reusit.
Acum ne concentram pe Turul Traciei, ultima cursa inaintea Turului Romniei....doamne ajuata sa fie bine...

Colaborare Adidas Body Care

Un nou sponsor a hotarat sa se alature sectiei de ciclism a echipei Dinamo Bucuresti. Este vorba despre binecunoscutul brand Adidas Body Care, firma ce acopera aproape toate domeniile sportive. Colaborarea noastra se axeaza in principal pe promovarea liniei de ingrijire corporala pe care o produce Adidas.

Maratonul de mountainbike Defileul Jiului

La sfarsitul saptamanii trecute, nu departe de Tg Jiu, a avut loc prima editie a concursului Defileul Jiului MTB . A fost o cursa foarte frumoasa si destul de bine organizata pentru prima editie care a strans la startul ei peste 120 de participanti. Traseul a fost unul foarte greu datorita diferentei de nivel de aproape 2200 m, avand atat catarari cat si coborari destul de abrupte dar am avut parte si de peisaje de neuitat. Vremea a tinut cu noi si m-am bucurat de primul concurs in care nu am fost plouat.


M-am simtit destul de bine si sunt multumit ca nu m-au mai suparat coastele de la ultima cazatura, putand sa concurez in conditii cat de cat normale. A fost un concurs destul de greu dar la finalul acestuia am reusit sa termin pe primul loc.
In perioada premergatoare acesei curse, ca urmare a sfatului primit din partea consultantilor Mega Proteine , am incercat cateva produse noi, cum ar fi un stimulent al aparatului digestiv si am hotarat sa ciclizam cumva folosirea suplimentelor nutritive. In acest sens am schimbat atat tipul produselor cat si producatorii pentru a nu permite organismului sa se obisnuiasca cu o anumita substanta, lucru destul de facil avand in vedere gama foarte vasta de produse pe care mi-au pus-o la dispozitie sponsorii mei.
Pe parcursul cursei am ramas la solutia deja testata si consacrata in ceea ce ma priveste, si anume, produsele energizante Isostar.
O surpriza placuta mi-a facut-o noua bicileta Cube Elite HPC PRO, care s-a comportat impecabil. Cu foarte putine modificari fata de echiparea standard greutatea bicicletei a scazut sub 10 kg, lucru imbucurator avand in vedere ca a fost folosita o linie Shimano XT.




Va urma o perioada de o luna destul de grea in care vom alerga la Turul Dobrogei, Turul Traciei si cel mai important Turul Romaniei...deci o luna de sosea in care voi avea aproape 20 de zile de concurs.

Prima Evadare 2011

Ajunsa abia la a 3-a editie, Prima Evadare, a devenit destul de repede una din cele mai importante si bine organizate competitii de la noi din tara. Este un concurs foarte bine mediatizat unde participa destul de multe televiziuni si reviste ceea ce face ca multe firme importante, atat din domeniul bicicleltei cat si din alte domenii, sa participe ca sponsori si sa isi prezinte interesul pt aceasta cursa. Organizatorii ne-au oferit surpriza ca startul acestei competitii sa fie dat de primarul Sorin Oprescu iar cursa sa fie filmata in totalitate de pe motociclete si din elicopter.
In acest an la startul competitiei s-au aliniat peste 1200 de participanti. Pe internet erau inscrisi peste 1500 dar vremea nefavorabila a facut pe multi sa renunte. Traseul, in conditii normale, nu prezinta niciun fel de dificultate, fiind unul extrem de putin tehnic, dar tinand cont de faptul ca inanitea si in timpul concursului a plouat torential, a facut ca acesta sa devina foarte noroios si foarte greu practicabil.
Spre dezamagirea mea, despre acest concurs nu va pot da prea multe detalii deoarece, pt mine, s-a terminat cu mult inaintea finish-ului, fiind nevoit sa abandonez din cauza unei cazaturi aparent banale dar in timpul careia m-am lovit destul de tare la coaste, lucru care ma impiedica sa respir. Am fast nevoit sa merg la salvare si apoi la spital pt investigatii amanuntite deoarece se parea ca am coastele fisurate, dar spre norocul meu nu a fost vorba decat despre o contuzie. Am scapat ca prin urechile acului de ceva grav dar si asa, din cate au spus doctorii, durerea va disparea abia peste 2-3 saptamani. Eu sper sa ma refac mai repede de atat si sa merg la concursuri cu toate ca este destul de sacaitoare durerea.

Din Muntenegru la Liman Bike Race

La sfarsitul saptamanii trecute la Liman a avut loc bine cunoscuta cursa "Liman Bike Race" la care am luat si eu startul. Teoretic nu as fii avut cum sa ajung la acest concurs deoarece eram plecat cu echipa la Turul Muntenegru, cursa de cateva etape la sosea. Insa aceasta s-a anulat si nu am facut altceva decat sa ajungem acolo si sa ne intoarcem, mai exact 2800 km stati in masina fara niciun folos deoarece organizatorii nu au fost in stare sa anunte echipele de acesta problema (deci se poate intampla si in alte tari :)).
Chiar daca eram obosit dupa cele 3 zile state in masina si fara antrenament am hotarat sa i-au parte la Liman Bike Race stiind ca e o cursa frumoasa. Astfel am apelat la ajutorul bunului meu prieten, Edi, care a condus pana la Liman, adica inca aproape 500 km ajutandu-ma foarte mult deoarece eu eram prea obosit sa conduc atat. In cele din urma dupa toate zilele acelea agitate am reusit sa ajung si sa iau parte la aceasta cursa. Odata sositi la Liman am intampinat o alta problema, nu mai erau locuri de cazare nicaieri iar noi nu aveam facuta nicio rezervare deoarece nu avusesem timp si pe deasupra era si destul de tarziu. Dar salvarea a venit din partea unuia din organizatori, Alin Rosu, care ne-a rezolvat sa dormim intr-un apartament al unui prieten de-al sau.
Traseul a fost aproximativ la fel ca cel de anul trecut, masurand 70 km, nu foarte tehnic, cu putine zone de noroi, dar destul de solicitant datorita diferentei de nivel destul de mare. Vremea a tinut cat de cat cu noi, deoarece ploaia ne-a ocolit de putin, iar temperatura a fost perfecta pentru pedalat.
Liman Bike Race a strans la startul ei peste 130 de ciclisti, un numar nu foarte mare, dar de asteptat, tinand cont ca in tara au mai avut loc 2 maratoane la Iasi si Mures.
Cursa in sine s-a desfasurat dupa cum ma asteptam, adica de la inceput s-a format un mic pluton fruntas care a rulat compact pana la prima zona de urcare destul de tehnica. Penrtu mine nu a fost un start cu noroc deoarece am cazut pe cativa bolovani uzi si am strambat discul de frana de pe spate destul de rau. A trebuit sa continui cu roata puitn infranata, cei drept mi-am dat seama doar la final de acest lucru. Dupa cazatura am tras din greu sa recuperez si sa il prind pe Tudy care se distantase, lucru pe care nu l-am reusit pana la final. In urmarirea mea nebuna nu am facut alt ceva decat sa mai gafez de cateva ori, adica sa gresesc traseul de 2 ori si sa iau 2 cazaturi destul de rele. In cele din urma, dupa gafele facute , dupa discul strambat si oboseala acumulata, am reusit sa termin pe locul 2.
In pozele suntem doar doi pe podium deoarece locul trei a uitat ora de premiere si a facut poze singur :) ...asa e Balanescu...mai aerian